隨著近兩年鋼鐵行業和火電廠的大規模建設，對環保提出了新的挑戰。鋼鐵行業是國家重要的基礎產業，又是高能耗、高排放、增加環境負荷源頭的行業。鋼鐵生產在其熱加工過程中消耗大量的燃料和礦石，同時排放大量的空氣污染物。

燒結煙氣的特點

燒結煙氣是燒結混合料點火后，隨臺車運行，在高溫燒結成型過程中所產生的含塵廢氣。它與其他環境含塵氣體有著明顯的區別，其主要特點是：

1）煙氣量大，每生產1t燒結礦大約產生4000——6000m3煙氣。

2）煙氣溫度較高，隨工藝操作狀況的變化，煙氣溫度一般在150℃上下。

3）煙氣挾帶粉塵多。

4）含濕量大。為了提高燒結混合料的透氣性，混合料在燒結前必須加適量的水制成小球，所以含塵煙氣的含濕量較大，按體積比計算，水分含量在10%左右。

5）含有腐蝕性氣體。高爐煤氣點火及混合料的燒結成型過程，均將產生一定量的SOx,NOx,它們遇水后將形成酸，對金屬結構會造成腐蝕。

6）含SO2濃度較低，根據原料和燃料差異而變化，一般在1000——3000mg/m3.

煙氣脫硫法

低硫原料配入法和高煙囪排放簡單易行，又較經濟。但我國SO2的控制是排放濃度和排放總量雙重控制，因此，為根本消除SO2污染，煙氣脫硫技術在燒結廠的應用勢在必行。

煙氣脫硫是控制燒結煙氣中SO2污染最有效的方法。目前世界上研發的煙氣脫硫技術有200多種，進入大規模商業應用的只有10余種，我國也先后引進了不同的脫硫裝置主要用于火電廠，而國內用于燒結煙氣脫硫的技術進展較慢。國內僅有幾個小燒結上了脫硫設施。如廣鋼2臺24平燒結機采用雙堿法工藝，臨汾鋼廠利用燒結煙氣處理焦化廢水等，因脫硫設施或多或少存在一些問題，所以運行也不正常。

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