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本品是以改性飽和基環(huán)氧樹(shù)脂、固化劑及硬質(zhì)填料組成的高強(qiáng)度、抗沖磨蝕、粘結(jié)牢固的新型薄層修補(bǔ)材料。具有粘結(jié)修復(fù)可兼有堵漏、密封、防腐等功能，滲透力強(qiáng)能滲入混凝土表層。
產(chǎn)品特點(diǎn)
1、觸變性能：觸變性能優(yōu)良，靜置狀態(tài)下材料呈不易流動(dòng)的凝膠態(tài)，即使涂抹在頂部或側(cè)面等凹槽、孔洞內(nèi)的材料也不會(huì)產(chǎn)生變形、流掛等現(xiàn)象，易于保證施工質(zhì)量；當(dāng)受到攪拌、擠壓等剪力作用時(shí)，呈良好流動(dòng)性流變態(tài)，易于施工操作。
2、粘結(jié)性能：主要力學(xué)性能優(yōu)良，與混凝土粘結(jié)牢固，不易在粘結(jié)面開(kāi)裂。
3、與混凝土的匹配性良好：良好的抗老化和抗碳化性能，使涂層能與混凝土在不同溫度下同步變形，避免了因材料脹縮差異大造成界面應(yīng)力過(guò)大而出現(xiàn)涂層脫空、開(kāi)裂。
4、柔韌性優(yōu)良：具有較低的彈性模量和良好的柔韌性，能夠提高固化體系的抗沖擊性能、抵御外力引起的變形，不易脆性破壞。
產(chǎn)品用途
1、適用于混凝土表面氣孔、小蜂窩、麻面、沙線等薄層缺陷修補(bǔ)以及混凝土防滲、防碳化保護(hù)、微細(xì)裂縫封閉以及外觀美化處理。
2、適用于高速鐵路客運(yùn)專線廂式梁及軌道板的表面缺陷修補(bǔ)以及混凝土表面過(guò)水后輕度磨損（表面無(wú)乳皮，細(xì)骨料外露，手感粗糙）的修補(bǔ)。
性能指標(biāo)
施工工藝
一、基面處理：
將混凝土表面打磨平整，并清除基面上的薄弱水泥漿層、污垢附著物等，用高壓水或高壓風(fēng)清除表面沙粒、粉塵，使表面外露堅(jiān)實(shí)混凝土。
二、材料配制：
1、檢查產(chǎn)品外包裝，規(guī)格、型號(hào)、生產(chǎn)日期，確保產(chǎn)品在廠家規(guī)定的保質(zhì)期內(nèi)。
2、打開(kāi)包裝桶蓋，檢查內(nèi)裝A料、B料、C料均無(wú)破損、漏灑、受潮結(jié)塊現(xiàn)象，每桶中的裝配比例為A料：B料：C料=1：3：12。
3、攪拌配料時(shí)，先將B料倒入桶中，邊攪拌邊緩慢加入C料，然后再將A料倒入桶中攪拌均勻。
4、混合后，產(chǎn)品密度約為1700kg/m3。
三、施工說(shuō)明：
1、先用三角鏟或小型刮刀逐個(gè)把施工面上的氣孔、麻面、凹槽用環(huán)氧膠泥填塞密實(shí)。
2、約4～12h后，待點(diǎn)刮打底膠泥基本固化時(shí)，用刮刀大面積弧線往返刮抹第二層環(huán)氧膠泥進(jìn)行找平，面刮找平后的施工層表面要平整、光滑、無(wú)施工縫及劃痕等。
注意事項(xiàng)
1、配制好的膠液應(yīng)在30分鐘內(nèi)用完，嚴(yán)禁使用未拌合均勻或已處于初凝狀態(tài)的膠泥。
2、嚴(yán)禁在潮濕基層使用本品，如基層潮濕須先做干燥處理，以免影響與基層的粘結(jié)力。
3、A料和B料存放時(shí)間較長(zhǎng)后會(huì)出現(xiàn)輕微分層現(xiàn)象，使用前應(yīng)先搖勻方可使用。
4、使用時(shí)注意佩帶必要防護(hù)用品并保持環(huán)境通風(fēng)，接觸皮膚后應(yīng)及時(shí)洗凈，如濺入眼內(nèi)應(yīng)立即用大量清水沖洗，嚴(yán)重情況須及時(shí)就醫(yī)。
包裝儲(chǔ)存
1、標(biāo)準(zhǔn)包裝規(guī)格為：20±0.5公斤/桶，不燃、不爆，可按一般貨物運(yùn)輸。
2、本品宜儲(chǔ)存在干燥、陰涼處，儲(chǔ)存期為6個(gè)月。
