山東泰山礦山機(jī)械有限公司的SDF№8.0隧道風(fēng)機(jī)價(jià)格最便宜。
咨詢泰安風(fēng)機(jī)廠李峰:18653873069 15949816877 13021777981 傳真:05386272783
隧道風(fēng)機(jī),隧道風(fēng)機(jī)廠家,隧道風(fēng)機(jī)價(jià)格,隧道風(fēng)機(jī)參數(shù),隧道風(fēng)機(jī)按裝說明,SDF隧道風(fēng)機(jī),公路隧道,鐵路隧道,施工隧道,
SDF隧道風(fēng)機(jī)適用于隧道,地鐵,礦山等地下施工通風(fēng)領(lǐng)域。該系列抽出式通風(fēng)機(jī)具有結(jié)構(gòu)緊湊、噪聲小、高風(fēng)壓、大流量、效率高等特點(diǎn)。與普通軸流通風(fēng)機(jī)相比,產(chǎn)生同樣的風(fēng)量和風(fēng)壓,使用抽出式通風(fēng)機(jī)可減少通風(fēng)機(jī)的使用數(shù)量或增加通風(fēng)距離;其結(jié)構(gòu)緊湊,便于在工程施工中運(yùn)輸和安裝。根據(jù)不同的通風(fēng)要求,既可整機(jī)使用,也可分級使用,從而減少能耗,節(jié)約能源。其結(jié)構(gòu)型式為礦用隔爆型、兩級葉輪對旋、外包復(fù)式消聲、軸流式。
結(jié)構(gòu)特征
該SDF隧道風(fēng)機(jī)由集風(fēng)器、機(jī)殼、電動機(jī)、葉輪、擴(kuò)散筒、風(fēng)筒接頭等部分組成(見下圖)。SDF隧道風(fēng)機(jī)外殼及結(jié)構(gòu)件用鋼板焊接而成,內(nèi)筒用孔板焊接而成,內(nèi)襯消聲材料;電動機(jī)被密封在內(nèi)風(fēng)道內(nèi),與風(fēng)道內(nèi)的乏風(fēng)隔離,
(1)該系列通風(fēng)機(jī)由進(jìn)風(fēng)筒、主風(fēng)筒、風(fēng)機(jī)專電動機(jī)、第一級葉輪、第二級葉輪、擴(kuò)壓器六部分組成。其結(jié)構(gòu)如圖1所示,外筒及結(jié)構(gòu)件均用鋼板焊接而成,內(nèi)筒用多孔板焊接而成,內(nèi)外筒之間充填消聲材料,各段風(fēng)筒由法蘭盤螺栓連接,采用葉輪與電機(jī)直聯(lián)方式。該機(jī)結(jié)構(gòu)緊湊,堅(jiān)固耐用,使用安全,維護(hù)方便。
((2)該系列SDF隧道風(fēng)機(jī)的工作原理是第一級葉輪與第二級葉輪相距很近,分別由容量及型號相同或不相同的風(fēng)機(jī)專用電動機(jī)驅(qū)動,第一級葉輪與第二級葉輪,旋轉(zhuǎn)方向相反,即第一級葉輪順時針方向旋轉(zhuǎn),第二級葉輪則逆時針方向旋轉(zhuǎn),葉片采用扭曲葉片,當(dāng)空氣流入第一葉輪獲得能量后并經(jīng)第二級葉輪升壓排出,兩級葉輪互為導(dǎo)葉,從而達(dá)到普通軸流式風(fēng)機(jī)不易達(dá)到的高風(fēng)壓。
SDF隧道風(fēng)機(jī)外型圖、SDF隧道風(fēng)機(jī)參數(shù)見公司網(wǎng)站SDF№8.0隧道風(fēng)機(jī)價(jià)格咨詢:0538-18653873069