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尚爾兵：百年伊頓的新能源汽車節能之路
以下是伊頓（中國）投資有限公司中國區總裁尚爾兵的致辭！
尚爾兵：各位領導、各位來賓、女士們、先生們，大家上午好，我是伊頓（中國）投資有限公司中國區總裁尚爾兵。今天，我要為大家介紹的是伊頓公司在新能源車方面所做的貢獻。
伊頓是一家百年企業，它是自美國上市公司以來，存在不多的幾家公司之一。伊頓公司剛剛發家的時候是生產汽車傳動軸的，發展到今天已經成為多元化的動力管理公司。去年，我們剛剛慶祝了伊頓公司的一百年，目前來講，在全球，我們有72000多名員工，在2010年的銷售是160億美元。
伊頓公司為我們的客戶提供電力、流體和機械的動力管理方案。我們所覆蓋的產品和行業有很多，比如說城市交通、工業機械、信息科技、交通基礎設施和能源工程。其中最主要的目的就是滿足客戶日益增長的能源需求和環保的要求。伊頓的創新是持續不斷的，到目前為止，已經有九千多項專利，光是2010年一年就有九百多項專利，尤其在2011年被路特湯姆斯公司被全球一百家最具有創新能力的公司之一。在右上方大家可以看到，我們的充電站在美國商業化很高了，在很多州都有設置。伊頓在汽車行業里面提供的產品都是以節能環保為主導的，在這里大家可以看到，我們提供的產品，第一個是機械式增壓器，第二塊就是節氣氣門，除此之外，還有油箱、燃料控制系統包括管路連接件等等。在商用車方面，我們提供高效的動力解決方案，今天下午會有陸斌博士就這個問題進行詳細的探討。伊頓提供手動變速箱、自動變速箱、混合動力變速箱還有離合器，包括發動機結合氣門、流體連接件等等。
伊頓的機械增壓技術最主要體現在燃油經濟特性方面，首先第一個，它的小型化，使發動機小型化，同時可以低速化。它的特點有點類似于渦輪增壓，但最最重要的差別就在于當低速的時候，它的效益非常非常好，它不需要發動機所排出的氣體溫度很高的時候，也仍然產生很高的效益。這樣的話，就使得發動機的工作曲線比較寬、比較平，尤其在低速的時候，提高性能，達到節能減排的目的。
由于使用了機械增壓器，使得它的這個響應速度很快，也就是說當你駕駛的特性能夠滿足客戶的要求，當你上了車以后，如果用了機械增壓器的產品，上去以后馬上就可以啟動。同時，也帶來了重點和尺寸的減少，也就是說在同樣的情況下使用的發動機，比如說1.6L或者1.8L排放的發動機，甚至可以達到3.0L、3.2L的性能，毋庸置疑，對于整個車輛來說，重量減少了，燃油經濟性也會特點。
對于專利設計有幾項特點，大家可以在這里面看到，第一個是壓縮比，傳統來講的壓縮比是達不到3的，對于這個機械增壓器可以達到3以上，再有熱效率可以達到75%，這個也不是多見的。另外一個最最重要的，就是聲噪和尖叫聲音的比例有很大的提高。在傳統意義上，比如說在渦輪增壓的時候，這個方面是很難得到控制的。另外一個，就是很寬泛的工作區域。剛才我給大家介紹了，由于使用了機械增壓器以后，使得發動機的工作曲線，也就是說把它的高效率區拉大，這是第一；第二，拉平，使得發動機的效率在很寬的領域里都非常高。
這里面給大家展示的是我們在全球已經有60多款車超過了400萬件機械增壓器的應用。這里大家可以看到，無論是通用、福特、大眾、奧迪、寶馬等等，很多車型都廣泛應用。目前在國內，我們跟很多OEM正在做積極的研發，相信在6個月的時間內，大家都可以看到很多車型里有伊頓的渦輪增壓器。謝謝大家！
